Sedan xiaomi su7 max awd
Fel sedan perfformiad uchel holl-drydan cyntaf Xiaomi Automobile, mae gan sedan Su7 Max AWD ddyluniad allanol coeth a hardd . Mae'r gril cymeriant aer enfawr, goleuadau pen main ac ardaloedd mawr o drim crôm yn creu awyrgylch elitaidd cryf, sy'n gwneud i bobl deimlo'n} i'r priffordd}
Disgrifiad o gynhyrchion
Fel sedan perfformiad uchel holl-drydan cyntaf Xiaomi Automobile, mae sedan Su7 Max AWD yn ymfalchïo mewn dyluniad allanol mireinio a chain . Mae'r gril o ran aer mawr, y prif oleuadau main, a trim crôm helaeth yn creu atmosffer elite cryf, gan gyfleu'r golwg gyntaf ar yr ystyriaeth gyntaf, gan gyfleu'r golwg} yn gyntaf ar yr hyder, gan gyfleu'r corff ar yr hyder, gan gyfleu}} y corff ar yr hyder, gan gyfleu'r corff ar yr hyder, gan gyfleu'r corff ar yr hyder, gan gyfleu'r corff ar yr hyder, gan gyfleu'r corff llinellau, wedi'u hategu gan ddyluniad taillight cefn chwaethus . Mae llinellau cyffredinol y corff yn gydlynol ac yn gydlynol, gan gynnig effaith weledol ffasiynol, cain a soffistigedig .
Mae tu mewn yr AWD SU7 yr un mor soffistigedig a chyffyrddus {. Mae deunyddiau lledr moethus, wedi'u paru â hunan-addasu, seddi uchel eu parch, yn darparu profiad mwy cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr {. yn ychwanegol, mae'r system gwresogi annibynnol yn y cefn yn sicrhau bod y cefn yn y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn sicrhau bod y cefn yn y cefn profiad, gan ganiatáu i deithwyr fwynhau ansawdd sain uwch tra ar y ffordd .
Mae'r car yn cefnogi codi tâl di-wifr 50w am un ffôn symudol, yn cynnwys oergell car, porthladdoedd gwefru sedd gefn USB Math-C, a gwifrau wedi'u trefnu'n dda gyda digon o le storio islaw . mae'r sylw i fanylion ac ymarferoldeb yn wych .
O ran cyfluniad modur, mae'r Mi Su7 Max yn cynnwys system gyrru pob-olwyn-modur deuol gydag ystod gyrru trydan pur CLTC o 800 km . Y modur blaen yw YS210XY102, ac mae'r modur cefn yn tz220xy {{} Mage MageMone Modure Motore Motore Motore Motore Modur Gyrrwch . Cyfanswm y marchnerth modur, pŵer a torque yw 673 ps, 495 kW, ac 838 nm, yn y drefn honno .
baramedrau
| Nhrosolwg | |
| Wneuthurwr | Awtomatig Xiaomi |
| Cod Model | MS11 [1] |
| Nghynhyrchiad | Rhagfyr 2023 - yn bresennol |
| Model Blynyddoedd | 2024 |
| Cynulliad | China: Beijing (cerbyd oddi ar y ffordd BAIC Co .) |
| Dylunwyr | Li Tianyuan (Prif Ddylunydd) [2] |
| James Qiu (Allanol) [3] | |
| Chris Bangle (Ymgynghorydd) | |
| Corff a siasi | |
| Dosbarth | Car maint llawn |
| Arddull y corff | 4- sedan drws |
| Gynllun | Modur cefn, gyriant olwyn gefn |
| Modur deuol, gyriant pob-olwyn (su7 max) | |
| Blatfform | ModenaCity name (optional, probably does not need a translation |
| Trên pŵer | |
| Modur trydan | Tz220xs 000 cydamserol magnet parhaol |
| Allbwn pŵer | 220 kW (295 hp; 299 ps) (RWD) |
| 495 kW (664 hp; 673 ps) (Su7 Max, AWD) | |
| Batri | 73.6 kWh findreams lfp |
| 94.3 KWH CATL SHENXING (SU7 Pro) | |
| 101 kWh catl qilin nmc (su7 max) | |
| Hystod | 700 km (435 milltir) (CLTC) |
| 830 km (516 milltir) (CLTC, SU7 Pro) | |
| 800 km (497 milltir) (CLTC, SU7 Max) | |
| Nifysion | |
| Fas olwyn | 3, 000 mm (118.1 yn) |
| Hyd | 4,997 mm (196.7 i mewn) |
| Lled | 1,963 mm (77.3 i mewn) |
| Uchder | 1,440–1,455 mm (56.7–57.3 i mewn) |
| Palmant pwysau palmant | 1,980–2,205 kg (4,365–4, 861 lb) |
Tagiau poblogaidd: Xiaomi Su7 Max AWD Sedan, China Xiaomi Su7 Max AWD Sedan
Pâr o: 2024 xiaomi su7 max
Anfon ymchwiliad
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
