Byd tang dm-p hybrid 4wd suv

Ar hyd yr ochr, mae llinellau llyfn y cerbyd, dyluniad to arnofio, a gwasg ar ffurf crease yn rhoi golwg ddeinamig a modern iddo . Mae'r olwynion 21- modfedd isel-drag isel yn gwella ei ymddangosiad chwaethus ymhellach, ac mae calipers brêc coch "tang" ar fodelau dethol yn gwneud datganiad gweledol streicio {coch}

Yn y cefn, mae'r bathodynnau "DM-P" a "4. 3s" yn atgyfnerthu hunaniaeth a chymwysterau perfformiad uchel y cerbyd.

Mae'r BYD Tang DM-P yn cynnig amrywiaeth o gyfluniadau seddi i ddiwallu anghenion gwahanol ddefnyddwyr . Mae'r fersiwn sedd gyffredin 7- yn mabwysiadu cynllun 2+3+2, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer teuluoedd mawr neu deithwyr lluosog .

Roedd person 1 . 8 metr o daldra ac yn pwyso 200 pwys yn eistedd yn y cerbyd ac nid oedd yn teimlo'n gyfyng nac yn anghyffyrddus yn y rhesi blaen neu gefn . Roedd digon o ystafell ben ac ystafell goes, a hyd yn oed digon o le i ymestyn y coesau {{5} yr addasiad yn ôl fel sedd ail-rôl} yr ail} Seward} Seward} Seward} Seward} SEATS} SEATS} SEALFFENNU} SEATS} SEALMENTION} SEALMENTION} SEALMENTION} SEALMENTION} SEALMENTION} SEFYDLOEM} SEALFENTION}} heb ei godi'n ormodol, gan ganiatáu i dri oedolyn eistedd yn gyffyrddus ochr yn ochr.

Mae dwy sedd annibynnol yn cynnwys rhai fersiynau o'r ail reng sy'n cynnwys arfwisgoedd plygu a chlustogwaith lledr nappa premiwm . Mae'r seddi hyn hefyd yn cynnwys ystod o nodweddion pen uchel fel 10- tylino pwynt gyda phum dull tylino a thair lefel dwyster, addasiad trydan a sedd}}}}}}} Mae clustffonau y gellir eu haddasu ar gyfer y gogwydd, swyddogaethau awyru a gwresogi, deiliaid cwpan deuol, porthladdoedd gwefru USB, a slotiau storio ffôn symudol . Mae'r cyfluniad hwn yn cynnig profiad "dosbarth cyntaf" sy'n gwella cysur teithwyr yn sylweddol .

Er bod y drydedd res yn gymharol gryno, mae'n dal i ddarparu lle y gellir ei ddefnyddio ar gyfer argyfyngau neu deithiau byr . pan nad oes eu hangen ar gyfer seddi, gellir plygu'r drydedd res yn llawn i lawr i gysylltu'n llawn i gysylltu â'r gefnffordd, gan greu ardal cargo bron yn wastad ac yn helaeth {{}}

Mae cynllun sedd 6- hefyd ar gael, gyda dwy sedd ail reng annibynnol wedi'u cynllunio i wella cysur a detholusrwydd ymhellach ar gyfer teithwyr cefn .

Mae tu mewn y BYD Tang DM-P Hybrid 4WD SUV yn cynnwys dyluniad caban blaenllaw deallus moethus craff, gan greu amgylchedd gyrru cynnes a chyffyrddus . cynllun consol y ganolfan siâp-T ac olwyn lywio aml-swyddogaeth llywio deuol i integreiddio'n hawdd ond hefyd yn integreiddio'n aml ond hefyd yn integreiddio'n aml ond hefyd yn integreiddio.

Mae'r sgrin gyffwrdd ganolog arnofio 15.6- modfedd yn darparu delweddau clir a pherfformiad llyfn . Mae ganddo'r system DiLINK, sy'n cefnogi rheolaeth llais ddeallus, llywio ar-lein, adloniant amlimedia, a mwy . gall defnyddwyr ar sail eu bod yn cael ei brofi, gan greu, gan greu, gan greu, sy'n cael ei lawrlwytho, gan greu'r car A, Olwynion .

Wedi'i baru â'r clwstwr offeryn LCD 12.3- modfedd llawn, mae'r system yn amlwg yn dangos gwybodaeth yrru allweddol i'r gyrrwr . ar ochr y teithiwr, mae panel trim du piano gyda goleuadau amgylchynol yn ychwanegu cyffyrddiad o soffistigedigrwydd ac yn gwella'r atmosffer {}}}}}}

Mae'r caban yn cael ei fireinio ymhellach gyda deunyddiau cyffwrdd meddal, swêd microfiber gradd uchel, ac acenion metel, sy'n cynnig cyffyrddiad premiwm a phrofiad gweledol . Mae manylion meddylgar ychwanegol yn cynnwys Sense Sense Sense Opening Deuol, Pedalau Croeso Metel a Chreader Egos yn Cyfraniad wythder wythder wythder quet.

Bywyd Batri Hir
Mae gan y Tang DM-P fatri llafn ffosffad haearn lithiwm (LifePo₄) gyda chynhwysedd o hyd at 45 . 8 kWh ac effeithlonrwydd codi tâl a rhyddhau uchel . o dan amodau NEDC, mae'n cynnig y rhan fwyaf o ddefnyddwyr bur o anghenion trydan pur hyd at 215 17 Teithio holl-drydan a gostwng costau gweithredu . Gyda thanc llawn o danwydd a gwefr lawn, mae'r cerbyd yn cyflawni ystod gyfun o hyd at 1,020 cilomedr, gan ganiatáu i ddefnyddwyr ymgymryd â theithiau pellter hir heb bryder amrediad.

Defnydd ynni isel
Mewn cyflwr diffyg pŵer, dim ond 6 . 5 litr o danwydd y mae Tang DM-P Cynnal economi tanwydd ragorol, hyd yn oed pan fo'r batri yn isel . Yn ogystal, mae'r modd hybrid cyfres yn gweithredu dros ystod cyflymder ehangach, gan ymestyn yr ystod drydan i bob pwrpas a blaenoriaethu trydan dros danwydd, gan leihau ymhellach y defnydd cyffredinol o ynni.

Tagiau poblogaidd: BYD Tang DM-P Hybrid 4WD SUV, China Byd Tang DM-P Hybrid 4WD SUV