Manteision Cerbydau Hybrid

Ar ôl mabwysiadu pŵer hybrid, gellir pennu pŵer uchaf yr injan hylosgi mewnol yn seiliedig ar y pŵer gofynnol cyfartalog, ac mae'n gweithredu o dan yr amodau gorau posibl o ddefnydd tanwydd isel a llygredd isel. Pan nad yw pŵer injan hylosgi mewnol pŵer uchel yn ddigonol, caiff ei ategu gan fatris; Pan fydd y llwyth yn isel, gellir cynhyrchu'r pŵer dros ben i wefru'r batri. Oherwydd gweithrediad cynaliadwy'r injan hylosgi mewnol a gwefr barhaus y batri, mae ei deithio yr un fath â theithio car cyffredin.

2. Gyda batris, mae'n gyfleus iawn adennill ynni yn ystod brecio, i lawr yr allt, ac yn segur.

3. Mewn ardaloedd trefol prysur, gall yr injan hylosgi mewnol gael ei ddiffodd a'i yrru gan fatri yn unig i gyflawni allyriadau "sero".

4. Gyda pheiriant hylosgi mewnol, mae'n gyfleus iawn datrys y problemau a wynebir gan gerbydau trydan pur megis aerdymheru sy'n defnyddio ynni, gwresogi a dadrewi.

5. Gellir defnyddio gorsafoedd nwy presennol ar gyfer ail-lenwi â thanwydd heb fod angen buddsoddiad pellach.

6. Gall gadw'r batri mewn cyflwr gweithio da heb godi gormod neu ollwng, ymestyn ei fywyd gwasanaeth, a lleihau costau.