● Ymhlith ceir perfformiad o dan $ 100,000, mae'r Geely Galaxy L6 a BYD Qin Plus ill dau yn fodelau PHEV (plwg - mewn cerbyd trydan hybrid), tra bod y BYD Yuan i fyny yn BEV (cerbyd trydan batri).
● Ar gyfer gyrwyr ag anghenion cymudo trefol aml, y BYD Yuan i fyny yw'r dewis gorau. Fodd bynnag, mae hefyd yn bwysig ystyried argaeledd gorsafoedd gwefru am gerbydau ynni newydd mewn gwledydd a dinasoedd penodol.
● Ar gyfer defnyddwyr sy'n aml yn gyrru pellteroedd maith, y BYD Qin Plus yw'r opsiwn a ffefrir.
● Gall gyrwyr sy'n ceisio perfformiad cryfach ddewis y Geely Galaxy L6.
Cymhariaeth Manylebau Craidd
| Dimensiwn | Geely Galaxy L6 Em - I (PHEV) | Byd qin plus dm - i Argraffiad Gyrru Smart (PHEV) | Byd yuan i fyny (bev) |
|---|---|---|---|
| Ystod Prisiau | 79, 800 - 106, 800 rmb (gan ddechrau o 69,800 rmb ar ôl gostyngiad) | 63, 800 - 103, 800 rmb (ar ôl cymhorthdal) | 74, 800 - 119, 800 rmb (trydan pur) |
| Math Pwer | Plwg - mewn hybrid (gall redeg ar olew neu drydan) | Plwg - mewn hybrid (gall redeg ar olew neu drydan) | Cerbyd Trydan Batri (yn dibynnu ar wefru) |
| Gallu amrediad | - Ystod drydan pur: 60km/140km (CLTC) - Ystod gynhwysfawr: dros 2000km |
- Ystod drydan pur: 55km/120km (CLTC) - Ystod gynhwysfawr: dros 2000km |
- Ystod drydan pur: 301km/401km (CLTC) - Codi Tâl Cyflym: 30 munud i 80% |
| Cost Ynni | - Defnydd tanwydd ar fatri isel: 2.9L/100km (CLTC) - Cost trydan: 0.13 rmb/km (trydan pur) |
- Defnydd tanwydd ar fatri isel: 2.93L/100km (NEDC) - Cost trydan: 0.12 rmb/km (trydan pur) |
- Defnydd trydan: 12kWh/100km - Cost trydan: 0.08 rmb/km (gwefrydd cartref) |
| Gyrru deallus | - Trim uchaf: Lefel 2 (gan gynnwys ACC, cadw lôn) - yn - System gerbyd: Qualcomm 8155 Chip + Flyme Auto |
- Pob trim: Lefel 2 (gan gynnwys llywio priffyrdd, parcio awtomatig) - yn - System gerbyd: Dilink 100 + 5 g Cysylltedd |
- Argraffiad Gyrru Clyfar: Lefel Safonol 2 (gan gynnwys Llywio Priffyrdd, Parcio Awtomatig) - yn - System gerbyd: Dilink 100 |
| Gofod ac ymarferoldeb | - olwyn olwyn: 2752mm (sedan dosbarth a+) - Cyfrol Cefnffyrdd: 480L (Ehangu) |
- olwyn olwyn: 2718mm (sedan cryno) - Cyfrol Cefnffyrdd: 450L (y gellir ei ehangu) |
- olwyn olwyn: 2620mm (subcompact suv) - Cyfrol Cefnffyrdd: 1320L (Ehangu) |
| Brand & ar ôl - Gwerthiannau | - Wedi'i gefnogi gan Geely Group, gan gynnig gwarant 10 mlynedd/100,000km | - batri llafn byd + gwarant oes ar gyfer tair system drydan - | - BYD CTB Technoleg Corff + Gwarant Oes ar gyfer Tair System Drydan - |
newisiadau
Dewis Gorau ar gyfer Cymudo Trefol: BYD YUAN UP (BEV)
Manteision:
Effeithlonrwydd rhagorol:Gan ddechrau yn RMB 74,800, mae'r rhifyn llywio 301 km yn hawdd diwallu anghenion cymudo dyddiol. Dim ond RMB 0.08/km yw costau trydan, gan ychwanegu hyd at oddeutu RMB 800 y flwyddyn am 10,000 km (gyda gwefrydd cartref).
Gyrru Deallus Uwch:Daw'r rhifyn gyrru deallus yn safonol gyda'r system Dipilot 100 lefel L2 (gan gynnwys llywio priffyrdd a pharcio awtomatig). Mae ei setup caledwedd (Radars 5 MMWave + 12 camerâu) yn debyg i garedigion cerbydau a brisiwyd dros RMB 200,000.
Lle Hyblyg:Gyda hyd o 4,310 mm a radiws troi o ddim ond 5.25 metr, mae'n hawdd ei symud mewn amgylcheddau trefol. Mae plygu i lawr y seddi cefn yn cynyddu capasiti cargo i 1,320 litr, gan ei wneud yn ymarferol ar gyfer gwersylla, siopa a mwy.
POB - Round Family Choice: byd qin ynghyd â dm - i Argraffiad Gyrru Deallus (PHEV)
Manteision:
Dosbarth - Arwain yr economi tanwydd ac ystod:Defnydd tanwydd o ddim ond 2.93L/100km (NEDC) pan fydd y batri wedi'i ddisbyddu, gyda chyfanswm ystod yrru o dros 2,000 km - gan sicrhau bod hir diymdrech - yn teithio pellter.
Gyrru Deallus Uwch:Mae pob trim yn dod yn safonol gyda chymorth gyrwyr lefel L2 - (gan gynnwys llywio priffyrdd a pharcio awtomatig), gyda chywirdeb newid lôn yn gyfartal â brandiau EV mwy newydd.
Gwerth ailwerthu cryf:Mae gwerth gweddilliol tair - yn fwy na 60%, gan sicrhau hylifedd rhagorol yn y farchnad ceir a ddefnyddir.
Cyfyngiadau:
Cyflym isel - gallu gwefru:Mae modelau trim Mid - ac uchel - yn cefnogi tâl cyflym 17 kW yn unig, sy'n gofyn am oddeutu 1 awr i godi o 30% i 80%, gan syrthio y tu ôl i 38 kW y Galaxy L6.
Ansawdd mewnol cyfartalog:Mae seddi lledr Faux a dangosfwrdd plastig - yn rhoi naws llai premiwm i'r tu mewn, yn enwedig o'i gymharu â deunyddiau cyffwrdd meddal - y Galaxy L6.
Defnyddwyr addas:Teuluoedd ag opsiynau codi tâl cyfyngedig sy'n blaenoriaethu ymarferoldeb pellter hir -. Trim a Argymhellir: RMB 103, 800 120 KM Rhifyn Rhagoriaeth (Ystod EV yn ddigonol ar gyfer cymudo dyddiol, gyda chefnogaeth gasoline ar gyfer teithio ar y briffordd).
Tech & Performance Player: Geely Galaxy L6 EM - I (PHEV)
Manteision:
Perfformiad rhagorol:Mae injan 1.5L wedi'i chyfuno â modur 160 kW yn darparu cyflymiad 0–100 km/h mewn 7.4 eiliad, gan wneud goddiweddyd priffyrdd yn haws ac yn fwy sicr.
Dosbarth - nodweddion blaenllaw:Mae pob trim yn dod yn safonol gydag arddangosfa ganolog 14.6 - modfedd, allbwn pŵer allanol, a rheolyddion ffenestri un cyffyrddiad, tra bod y trim uchaf yn ychwanegu seddi wedi'u hawyru a'u cynhesu.
Cyflym trawiadol - Perfformiad gwefru:Mae pob trim yn cefnogi codi tâl cyflym 38 kW, gan ganiatáu gwefr o 30% -80% mewn dim ond 30 munud - gan arwain ei ddosbarth mewn effeithlonrwydd.
Cyfyngiadau:
Cydnabod brand is:Mae enw da Geely yn y sector ynni newydd yn dal i fod y tu ôl i BYD, gyda gwerth gweddilliol 3 blynedd o lai na 40%.
Llai ar ôl - Rhwydwaith Gwerthu:Dim ond un - sy'n drydydd cymaint o ganolfannau gwasanaeth â BYD, a all arwain at amseroedd aros hirach ar gyfer atgyweiriadau mewn rhai rhanbarthau.
Defnyddwyr addas:Gyrwyr ifanc sy'n gwerthfawrogi cyffro gyrru a thechnoleg uwch. Trim a Argymhellir: RMB 106, 800 140 KM Starship Edition (yn cynnwys cymorth gyrrwr L2 a swyddogaethau gyrru deallus datblygedig).