Yr avatr 11yn fwyaf addas ar gyfer defnyddwyr sy'n ceisio torri technoleg ymyl -, bris brand gwerth, mae ganddynt ddisgwyliadau uchel ar gyfer gyrru deallus (hysbysebion huawei), ac mae ganddynt gyllideb ddigonol.
Y s07 dwfnyn fwy addas ar gyfer teuluoedd sy'n blaenoriaethu ymarferoldeb, ystod yrru hir, ac yn costio effeithiolrwydd -, angen cerbyd sy'n diwallu anghenion teithio'r teulu cyfan, ac yn ystyried bod nodweddion deallus "digon da" yn ddigonol.
AVATR 11 vs DEPAL S07 (Modelau 2025)
| Heitemau | AVATR 11 (2025 Model gweddnewid) | Deepal S07 (model 2025) |
|---|---|---|
| Fodelith | Avatr 11 | DEPAL S07 |
| Dadansoddiad o'r Fersiwn | - fersiwn Erev (estynedig - Range Trydan Cerbyd) - Fersiwn BEV (Cerbyd Trydan Batri) |
2025 Lineup model (ni nodwyd gwahaniaeth EREV/BEV ar wahân) |
| Ystod Pris Canllaw | Rmb 254, 900 - rmb 404,900 (- fersiwn Erev: gan ddechrau yn RMB 289,900 - Fersiwn Bev: Gan ddechrau yn RMB 309,900) |
Rmb 134, 900 - rmb 186,900 |
| Gwybodaeth Gostyngiad | Gostyngiadau terfynol ar gael (manylion penodol heb eu nodi) | RMB 15,000 Gostyngiad Arian Parod yn berthnasol |
| Gwirioneddol ar - yr ystod prisiau ffordd - | Oddeutu rmb 270, 000 - rmb 380,000 (ar ôl gostyngiadau terfynol) | Mor isel â rmb 150, 000 - rmb 170,000 (ar ôl rmb 15,000 gostyngiad arian parod) |
Cymhariaeth Powertrain & Performance: AVATR 11 vs Deepal S07
| Nghategori | Avatr 11 | S07 Glas Dwfn |
|---|---|---|
| Estynedig - Fersiwn Cerbyd Trydan (EREV) | - Peiriant pŵer: 1.5L Estynydd amrediad turbocharged + cefn - modur wedi'i osod - Pŵer cyfun: 231kw - Amser cyflymu 0-100km/h: 6.9 eiliad - Hystod: Cltc trydan - yn unig ystod: 225km; Ystod Gyfun: 1065km |
- Peiriant pŵer: 1.5L Estyn amrediad wedi'i allsugno'n naturiol + cefn - modur wedi'i osod - Hystod: CLTC Electric - Dim ond ystod: 215-285km; Ystod Gyfun: 1200km - Defnydd Tanwydd: 5.2L/100km (WLTC, o dan gyflwr batri wedi'i ddisbyddu) |
| Fersiwn cerbyd trydan batri (BEV) | - Cefn - Gyriant Olwyn (RWD): Pŵer: 237kw; 0-100km/h Amser cyflymu: 6.5 eiliad - Pedwar Gyriant Olwyn - (4WD): Pwer: 402kW; 0-100km/h Amser cyflymu: 3.9 eiliad - Hystod: CLTC Ystod: 760-815km - Nghyhuddiadau: 800V Codi Tâl Cyflym (15 munud am dâl 30% -80%) |
- Peiriant pŵer: Pwer: 190kW - Amser cyflymu 0-100km/h: 6.8 eiliad - Hystod: CLTC Ystod: 520-628km - Nghyhuddiadau: 3c Codi Tâl Cyflym (15 munud am dâl 30% -80%) |
| Chryfderau | - Mae perfformiad y fersiwn 4WD yn agos at berfformiad miliwn - yuan - ceir chwaraeon lefel. - Mwy o berfformiad cyfansoddedig mewn oddiweddyd cyflymder - a thiroedd cymhleth (ee ffyrdd mynyddig yn Chongqing). |
- Mae gan y fersiwn EREV ystod gyfun hirach a defnydd tanwydd isel o dan gyflwr batri wedi'i ddisbyddu. - Yn addas ar gyfer teithio pellter hir - a chymudo dyddiol. |
Dyluniad a Nodweddion Allanol Cymhariaeth: AVATR 11 vs Deepal S07
| Nghategori | Avatr 11 | DEPAL S07 |
|---|---|---|
| Steilio cyffredinol | Arddull Coupe SUV - disg - Wyneb blaen adain, ffenestri chwarter cefn hylif fertigol, hwylio - teipiwch anrheithiwr lifft gweithredol - Wedi'i baru ag olwynion 22 modfedd, gyda chydnabyddiaeth uchel iawn. |
Canol - maint SUV - isel - corff slung, trwy - type taillights, semi - olwynion caeedig olwynion caeedig - yn llawn chwaraeon. |
| Dyluniad manwl a chyfluniadau unigryw | - Dyluniad manwl: drysau di -ffrâm, dolenni drws cudd, seren - cylch taillights - Arddull gyffredinol: arloesol a moethus |
- Cyfluniadau unigryw: drysau di -ffram, pŵer meddal - drysau agos, synhwyrydd - tinbren pŵer wedi'i actifadu - Mantais: yn cydbwyso ymarferoldeb ac ymdeimlad o ddefod. |
Gyrru Deallus ac yn - Cymhariaeth Profiad Car: Avatr 11 vs Deepal S07
| Nghategori | Avatr 11 | Dwfn 07 |
|---|---|---|
| Gyrru deallus | - Datrysiadau: Huawei hi lawn - datrysiad pentwr - Caledwedd: 3 lidars + 34 Synwyryddion (canfyddiad 360 gradd) - Galluoedd: L3-lefel NCA (Cymorth Mordeithio Llywio)heb fapiau HD(ar gael mewn dros 300 o ddinasoedd ledled y wlad), yn trin tagfeydd trefol, dargyfeiriadau gwaith ffordd, ac ati. |
- Datrysiadau: Huawei Qiankun ADS SE Edisi - Gwastatáu: L 2+ ymreolaeth - Galluoedd: Yn cefnogi priffyrdd noa (llywio ar awtobeilot) a pharcio awtomatig, ondyn brin o noa trefol(Llywio Dinas - Gyrru â chymorth). |
| Talwrn / Cysur craff | - System: System Cerbydau Harmony + 15.6- modfedd Arddangosfa Ganolog - Nodweddion: Rhyngweithio llais, aml - cysylltedd dyfais (croes - llif di -dor dyfais) - Awyrgylch: Talwrn synhwyraidd lapio gyda goleuadau amgylchynol 64-lliw + system persawr deallus |
- Uchafbwyntiau Cysur: Ar - HUD (pen realiti estynedig - i fyny arddangos), 12.3 - modfedd cefn - nenfwd sedd - sgrin wedi'i mowntio, seddi sero-gravity (addasiad 10-ffordd) swyddogaeth tylino) - Gofod: Caban cefn mwy eang. |
Cost weithredu
| Nghategori | Avatr 11 | DEPAL S07 |
|---|---|---|
| Cost trydan fersiwn bev | RMB 0.1/km (0.014 USD/km) 阿维塔 | Amherthnasol (nid yw Deepal S07 yn cynnig fersiwn BEV pur) |
| Fersiwn Erev Defnydd Tanwydd Batri Disbryd | 6.2L/100km (37.9 mpg) o dan WLTC 阿维塔 | Amherthnasol (mae fersiwn EREV Deepal S07 yn blaenoriaethu cymudo trydan pur) |
| Fersiwn EREV cost cymudo trydan pur | Amherthnasol (Mae EREV AVATR 11 yn canolbwyntio ar effeithlonrwydd hybrid) | RMB 0.03/km (0.004 USD/km) ar gyfer cymudo dyddiol |
| Cost Cynnal a Chadw | Ychydig yn uwch na S07 glas dwfn (ee, ~ rmb 1,200/blwyddyn yn erbyn rmb 800 y flwyddyn) | Cost is gyda chyfnodau cynnal a chadw hirach (10,000 km/6 mis) |
Os ydych chi'n frwdfrydedd technoleg sy'n barod i dalu premiwm am wladwriaeth - o - y dechnoleg gyrru ddeallus art -, byw mewn ardal â ffynnon - a gynhelir ffyrdd, cael cyllideb hael, a blaenoriaethu bod y dyluniad a gyrru 11, yna'r cyffro.
Os ydych chi'n ddefnyddiwr teulu ymarferol sy'n ceisio car eang, llawn - wedi'i gyfarparu â chostau cynnal a chadw isel am bris rhesymol, byddai'r S07 dwfn yn ddewis delfrydol.