Wedi defnyddio Tiggo 8 2022 7-Seater
- Rydym yn stocio modelau seddi Used Tiggo 8 2022 7- gyda milltiredd yn amrywio o 20,000 i 40,000 km, wedi'u gorffen yn bennaf mewn gwyn.
- Cofrestrwyd yr uned hon ym mis Mai 2023 gyda dim ond 30,000 km ar y cloc ac mae'n parhau i fod yn gerbyd perchennog sengl gyda dim trosglwyddiadau.
- Mae pob car yn cael ei archwilio cyn-werthu: dim damweiniau, llifogydd na difrod tân, ac mae holl baneli'r corff yn cadw trwch paent safonol y ffatri.
Manylebau Technegol
| Paramedr | Manyleb |
|---|---|
| Model | Tiggo 8 2022 1.5TCI DCT 7-Sedd |
| Math o Gorff | 5 Drws, 7 Sedd SUV Canolig |
| Injan | SQRE4T15C 1.5L Turbocharged Inline 4 |
| Pŵer Max | 115 kW (156 Ps) |
| Torque Max | 230 Nm |
| Trosglwyddiad | 6 Clutch Deuol Gwlyb Cyflymder |
| Tren gyrru | Gyriant Olwyn Flaen |
| Ataliad Blaen | MacPherson |
| Ataliad Cefn | Aml-Dolen Annibynnol |
| Wheelbase | 2710 mm |
| Clirio Tir | 200 mm |
| Curb Pwysau | 1556 kg |
| Maint Teiars | 235/55 R18 |
| Gradd Tanwydd | 92 Petrol Octane |
| Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 51 L |
| WLTC Defnydd Tanwydd Cyfun | 7.4 L fesul 100 km |
| Cyfrol Boot | 193 L (seddau 1930 L wedi'u plygu) |
| Safon Allyriadau | Tsieina VI |
| Cofrestriad Cyntaf | Mai 2023 |
| Odomedr | 30,000 km |
| Hanes Perchnogaeth | Dim Trosglwyddiadau |
| Hanes Damweiniau | Dim |
| Cyflwr Paent | Paent Gwreiddiol ar Pob Panel |
| Llyw | Gyriant Llaw Chwith |
Stoc-Cynllun Teilwng
Mae'r trim hwn yn blaenoriaethu gwydnwch dros addurniadau ffansi.
Mae'r Tiggo 8 yn perfformio'n well na gorgyffwrdd 5 sedd cyffredin ac yn ennill gwerth stocio gwych diolch i'w gynllun craff.
Plygwch y ddwy res gefn i lawr i greu llawr cargo cwbl fflat bron i 2 fetr, gan droi'r SUV yn gludwr cargo ar unwaith.
Gyda 200 mm o glirio tir, mae'n mynd heibio i ffyrdd gwledig anwastad a thwmpathau cyflymder heb grafu'r isgerbyd.
FAQ
C: Faint o le sydd yn y drydedd res i oedolion?
A: Gyda'r ail res wedi llithro ychydig ymlaen, gall oedolyn o dan 1.75 metr reoli teithiau byr heb i'w ben-gliniau wasgu i mewn i gefn y sedd. Mae'r drydedd res hefyd yn gorwedd ychydig o raddau, sy'n helpu. Ar gyfer teithiau hirach, mae'n fwyaf addas ar gyfer plant neu deithwyr llai.
C: A ellir plygu'r ail a'r trydydd rhes yn hollol fflat?
A: Ydw. Mae'r ddwy res yn disgyn i lawr i greu llawr gwastad di-dor dros ddau fetr o hyd. Dyma un o'r rhesymau allweddol y mae prynwyr yn Affrica a'r Dwyrain Canol yn dewis y model hwn dros gystadleuwyr y mae eu seddi'n gadael wyneb grisiog wrth blygu.
C: Sut mae'r cliriad tir 200 milimetr yn cymharu â cherbydau tebyg?
A: Mae'n uwch na'r rhan fwyaf o crossovers gyriant olwyn flaen. Mae'r onglau dynesiad ac ymadael yn 20 a 17 gradd yn y drefn honno. Nid yw hwn yn gorff ar ffrâm oddi ar y ffordd, ond ar gyfer llwybrau gwledig heb balmantu, mynediad i'r safle adeiladu, a strydoedd dan ddŵr yn ystod y tymor glawog, mae'r clirio a'r onglau yn fwy na galluog.
Tagiau poblogaidd: defnyddio tiggo 8 2022 7-sedd, Tsieina wedi defnyddio tiggo 8 2022 7-sedd
