Disgrifiad Cynnyrch
Mae'r ZEEKR 001FR yn sedan chwaraeon trydan pur syfrdanol, wedi'i ddylunio gyda phecyn aerodynameg ffibr carbon i wneud y gorau o'i berfformiad aerodynamig.
Yn gyntaf, mae gwefus flaen y ffibr carbon yn helpu i leihau cronni gwynt yn y blaen, gan ganiatáu ar gyfer llif aer llyfnach a llai o wrthwynebiad gwynt. Ar yr ochrau, mae sgertiau ochr ffibr carbon gyda gwahanyddion aer yn atal llif aer ochr rhag mynd i mewn i ochr isaf y car, gan leihau llusgo ymhellach. Yn y cefn, mae'r tryledwr niwmatig ffibr carbon yn cynnwys dyluniad arc sy'n helpu i sianelu'r llif aer, gwella'r gwactod o dan y car, lleihau cynnwrf aer, a chynyddu sefydlogrwydd cerbydau. Yn ogystal, mae cynffon llafn gwynt y ffibr carbon yn addasu llif aer y cefn, gan gynyddu'r dirywiad a gwella gafael yr olwyn gefn. Oherwydd bod y to ffibr carbon yn pwyso 65 y cant yn llai na deunyddiau traddodiadol, mae'n gostwng canol disgyrchiant y cerbyd, gan wella trin.

Mae'r ZEEKR 001 FR wedi'i gyfarparu â batri 100kWh sy'n cynnig pŵer rhyddhau uchel. Mae'n defnyddio pecyn batri cell cwdyn 100kWh, gyda chyfradd tâl uchaf o 4C. Gall y batri godi tâl o 10% i 80% mewn dim ond 15 munud, gan ganiatáu ar gyfer codi tâl cyflym. Mae ganddo hefyd bŵer gollwng lefel megawat, sy'n darparu profiad gyrru pwerus ar y ffordd.
Mae'r system gyriant trydan dosbarthedig modur silicon carbid pedwar perfformiad uchel yn cynnwys dau fodur cyfochrog yn y blaen a dau fodur cyfechelog yn y cefn. Mae'r cyfluniad hwn yn arbed lle ac yn gwella effeithlonrwydd trosglwyddo. Mae'r moduron hefyd yn defnyddio technoleg oeri olew rhaeadru uniongyrchol i sicrhau bod perfformiad pŵer yn aros yn sefydlog hyd yn oed yn ystod 12 allbwn pŵer brig yn olynol.

O ran gyriant trydan cyflym iawn, mae'r ZEEKR 001 FR yn defnyddio deunydd ffibr carbon i lapio'r rotor modur cefn, a all gyrraedd cyflymder uchaf o 20,620 RPM. Hyd y rotor yw 249 mm ac mae'n pwyso 88 gram. Gall y modur hwn wrthsefyll mwy na 16 tunnell o densiwn, gan ddarparu hyd yn oed mwy o bŵer ar y ffordd.

Mae gan y Zeekr 001 FR, sef sedan chwaraeon 100 kWh, ddimensiynau corff o 5018 mm x 1999 mm x 1545 mm. Mae gan y car linellau lluniaidd, ac mae'r proffil ochr yn rhoi teimlad avantgarde a phersonol iawn. Gyda theiars mawr â waliau trwchus, mae'r effaith weledol gyffredinol yn lân ac yn adfywiol. Wrth edrych ar y cefn, mae'n adleisio'r dyluniad blaen, gyda'r taillights yn steilus a deinamig, ond eto'n syml.

Ffurfweddiad Mewnol ZEEKR 001 FR: Mae olwyn lywio'r car yn grwn iawn, wedi'i wneud o ledr, ac mae ganddo ddyluniad chwaraeon. Mae consol y ganolfan yn cynnwys sgrin gyffwrdd LCD 15-, sy'n rhoi dyluniad haenog dda i'r tu mewn gydag ymdeimlad cryf o dechnoleg. Nawr, gadewch imi gyflwyno'r dangosfwrdd a'r seddi. Mae gan y car ddyluniad dangosfwrdd lluniaidd a thawel. Mae hefyd yn defnyddio clustogwaith Alcantara ar gyfer y seddi, sy'n fawr, yn drwchus, ac yn gyfforddus iawn i eistedd ynddynt.
Paramedrau
| Saith model cerbyd | ZEEKR 001 2023 fersiwn FR 100kWh gyriant pedair olwyn |
| Gwneuthurwr | kryptonaidd iawn |
| Lefel | Ceir canolig a mawr |
| Math o ynni | trydan pur |
| Amser i farchnata | 2023.01 |
| Modur trydan | Trydan pur 1265 marchnerth |
| Ystod mordeithio trydan pur (km) Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth | 550 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km) CLTC | 550 |
| Amser codi tâl (oriau) | Codi tâl cyflym |
| 0.25 awr | |
| Capasiti codi tâl cyflym (%) | 10-80 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 930(1265Ps) |
| Trorym uchaf (N路m) | 1280 |
| Bocs gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Hyd x lled x uchder (mm) | 4970x1999x1560 |
| Strwythur y corff | 5-drws, hatchback 5-sedd |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 280 |
| Amser cyflymiad swyddogol i 100 cilomedr (s) | 2.02 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 20.5kWh |
| Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i ynni trydan (L/100km) | 2.32 |
| Tabl Ffurfweddu Paramedr | |
| Corff | |
| Hyd(mm) | 5018 |
| Lled(mm) | 1999 |
| Uchder(mm) | 1545 |
| Sail olwyn (mm) | 3005 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1697 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1699 |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau (nifer) | 5 |
| Dull agor drws car | drws swing |
| Nifer y seddi (seddi) | 5 |
| Curb pwysau (kg) | 2525 |
| Màs llwyth llawn (kg) | 3000 |
| Cyfaint adran bagiau (L) | 2144 |
| Cyfernod llusgo (Cd) | - |
| Modur trydan | |
| Disgrifiad modur | Trydan pur 1265 marchnerth |
| Math modur | Magnet parhaol/cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 930 |
| Cyfanswm marchnerth modur (Ps) | 1265 |
| Cyfanswm trorym y modur (N路m) | 1280 |
| Uchafswm pŵer modur trydan blaen (kW) | 310 |
| Trorym uchaf y modur trydan blaen (N路m) | - |
| Uchafswm pŵer modur trydan cefn (kW) | 620 |
| Trorym uchaf y modur trydan cefn (N/m) | - |
| Nifer y moduron gyrru | Pedwar modur |
| Cynllun modur | Blaen + cefn |
Tagiau poblogaidd: zeekr 001 fr 100 kwh chwaraeon sedan, Tsieina zeekr 001 fr 100 kwh chwaraeon sedan






