Mae'r Fengyun X3L yn cadw siâp bocsy eiconig yr iCAR 03. Bwâu olwyn lydan – golwg glasurol oddi ar y ffordd – ymuno ag olwynion aml-lais a sgertiau ochr du i gael golwg galed, feiddgar. Mae ffenestr hirsgwar crwn yn y golofn D, ynghyd â rheiliau to ffatri i gario gêr ychwanegol.
Enillodd estynwr ystod 1.5T Fengyun X3L wobr China Heart Top 10 Engine, gan daro effeithlonrwydd thermol o 44.79%. Ar y cyd â'i yriant pedair olwyn trydan modur deuol deallus, mae'n darparu pŵer brig 315kW a throrym 505Nm, gan wneud 0–100km/a mewn dim ond 4.7 eiliad - llawer cyflymach na'r rhan fwyaf o gystadleuwyr.
Mae wedi'i ffitio â batri 33.87kWh sy'n cynnig amrediad trydan pur 211km ar CLTC. Mae tanwydd llawn a thâl llawn yn rhoi ystod gyfun o dros 1,000km, felly ni fyddwch chi'n poeni am redeg allan o bŵer. Hyd yn oed gyda batri fflat, dim ond 5.4 litr y 100km y mae'n ei ddefnyddio, sy'n wych ar gyfer costau rhedeg.
,
| Categori Ffurfweddu | Fengyun X3L 2025 EREV | ||
| Enw Model | Fengyun X3L 2025 135 Argraffiad Teithio | Fengyun X3L 2025 215 Argraffiad Pellter Hir- | |
| ● Safonol ○ Dewisol - Ddim ar gael | |||
| Gwybodaeth Sylfaenol | Gwneuthurwr | Chery Automobile | Chery Automobile |
| Dosbarth Cerbyd | SUV Compact | SUV Compact | |
| Math o Ynni | -Ystod Cerbyd Trydan (EREV) estynedig | -Ystod Cerbyd Trydan (EREV) estynedig | |
| Allyriad ● | Tsieina VI | Tsieina VI | |
| Dyddiad Lansio | 2025.09 | 2025.09 | |
| Amrediad Gyrru Trydan WLTC (km) | 90 | 150 | |
| Ystod Gyrru Trydan CLTC (km) | 135 | 215 | |
| Amser Codi Tâl Cyflym Batri (h) | 0.3 (30%-80% SOC) | 0.3 (30%-80% SOC) | |
| Uchafswm Pwer (kW) | 185 | 185 | |
| Trorym Uchaf (N路m) | 300 | 300 | |
| Trosglwyddiad | Trydan Sengl-Trosglwyddo Cyflymder | Trydan Sengl-Trosglwyddo Cyflymder | |
| Strwythur y Corff | SUV 5-Drws 5-Sedd | SUV 5-Drws 5-Sedd | |
| Pŵer Estynnydd Ystod (Ps) | 156 | 156 | |
| Pŵer Modur Trydan (Ps) | 252 | 252 | |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4545*1950*1815 | 4545*1950*1815 | |
| Cyflymder Uchaf (km/h) | 170 | 170 | |
| Defnydd Tanwydd Cyfun WLTC (L/100km) | 1.19 | 0.76 | |
| Defnydd Tanwydd WLTC ar SOC Isel (L/100km) | 6.5 | 6.6 | |
| Defnydd Cyfunol o Danwydd a Thrydan (L/100km) | 3.36 | 3.09 | |
| Curb Pwysau (kg) | 1842 | 1905 | |
| Pwysau Llwyth Uchaf (kg) | 2280 | 2360 | |
| Corff | Hyd (mm) | 4545 | 4545 |
| Lled (mm) | 1950 | 1950 | |
| Uchder (mm) | 1815 | 1815 | |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2783 | 2783 | |
| Llwybr blaen (mm) | 1669 | 1669 | |
| Trac Cefn (mm) | 1675 | 1675 | |
| Isafswm Clirio Tir (Dadlwytho, mm) | 225 | 225 | |
| Ongl Dynesiad (掳) | 22 | 22 | |
| Ongl Ymadawiad (掳) | 30 | 30 | |
| Radiws Troi Lleiaf (m) | 5.6 | 5.6 | |
| Math Agor Drws | Drws Swing | Drws Swing | |
| Nifer y Drysau | 5 | 5 | |
| Nifer y Seddi | 5 | 5 | |
| Injan (Ymestynydd Ystod) | Model Injan | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| dadleoli (mL) | 1499 | 1499 | |
| Dadleoli (L) | 1.5 | 1.5 | |
| Math Cymeriant | Turbocharged | Turbocharged | |
| Cynllun Injan | Traws | Traws | |
| Trefniant Silindr | Mewn-lein (L) | Mewn-lein (L) | |
| Nifer y Silindrau | 4 | 4 | |
| Falfiau fesul Silindr | 4 | 4 | |
| Trên Falf | DOHC (Camsiafft Uwchben Dwbl) | DOHC (Camsiafft Uwchben Dwbl) | |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 156 | 156 | |
| Uchafswm Pwer (kW) | 115 | 115 | |
| Uchafswm pŵer RPM (rpm) | 5200 | 5200 | |
| Trorym Uchaf (N路m) | 220 | 220 | |
| Uchafswm Torque RPM (rpm) | 2500 | 2500 | |
| Uchafswm Pŵer Net (kW) | 105 | 105 | |
| Gradd Tanwydd | 92# | 92# | |
| System Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad Uniongyrchol | Chwistrelliad Uniongyrchol | |
| Deunydd Pen Silindr | Aloi Alwminiwm | Aloi Alwminiwm | |
| Deunydd Bloc Silindr | Aloi Alwminiwm | Aloi Alwminiwm | |
| Modur Trydan | Math Modur | Magnet Parhaol/Cydamserol | Magnet Parhaol/Cydamserol |
| Cyfanswm Pŵer Modur (kW) | 185 | 185 | |
| Cyfanswm Pŵer Ceffylau Modur (Ps) | 252 | 252 | |
| Cyfanswm Torque Modur (N/m) | 300 | 300 | |
| Pwer Uchaf Modur Blaen (kW) | - | - | |
| Trorym Uchaf Modur Blaen (N/m) | - | - | |
| Pwer Uchaf Modur Cefn (kW) | 185 | 185 | |
| Trorym Uchaf Modur Cefn (N路m) | 300 | 300 | |
| Nifer y Moduron Drive | Modur Sengl | Modur Sengl | |
| Cynllun Modur | Yn y cefn{0}}Wedi'i osod | Yn y cefn{0}}Wedi'i osod | |
| Gwarant System 3 Trydan (Perchennog Cyntaf) | Gwarant Oes (An-masnachol; gweler y telerau swyddogol ar gyfer gwaharddiadau) | Gwarant Oes (An-masnachol; gweler y telerau swyddogol ar gyfer gwaharddiadau) | |
| Batri/Godi tâl | Math Batri | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm | Batri Ffosffad Haearn Lithiwm |
| Brand Cell Batri | Gotion Uchel-Dechnoleg | Gotion Uchel-Dechnoleg | |
| Dull Oeri Batri | Oeri Hylif | Oeri Hylif | |
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 20.64 | 33.68 | |
| Defnydd Trydan 100km (kWh/100km) | 18.7 | 20.1 | |
| Swyddogaeth Codi Tâl Cyflym | Cefnogir | Cefnogir | |
| Pŵer Codi Tâl Cyflym (kW) | 69 | 94 | |
| Lleoliad Porthladd Codi Tâl Araf | Ochr Gefn Dde'r Cerbyd | Ochr Gefn Dde'r Cerbyd | |
| Lleoliad Porthladd Codi Tâl Cyflym | Ochr Gefn Dde'r Cerbyd | Ochr Gefn Dde'r Cerbyd | |
| Pŵer Rhyddhau AC Allanol (kW) | 6 | 6 | |
| Siasi a Llywio | Modd Gyriant | Yn y cefn{0}}Wheel Drive (RWD) | Yn y cefn{0}}Wheel Drive (RWD) |
| Math 4WD | - | - | |
| Math Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol MacPherson | Ataliad Annibynol MacPherson | |
| Math o Ataliad Cefn | Aml-Dolen Ataliad Annibynnol | Aml-Dolen Ataliad Annibynnol | |
| Math Llywio Pŵer | Llywio Pŵer Trydan | Llywio Pŵer Trydan | |
| Math o Gorff | Llwytho-Beryn Corff | Llwytho-Beryn Corff | |
| Olwyn a Brêc | Math Brake Blaen | Brêc Disg wedi'i Awyru | Brêc Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn | Brêc Disg | Brêc Disg | |
| Math o Frêc Parcio | Brêc Parcio Electronig | Brêc Parcio Electronig | |
| Manyleb Teiars Blaen | 225/60 R18 | 255/55 R19 | |
| Manyleb Teiars Cefn | 225/60 R18 | 255/55 R19 | |
| Diogelwch Goddefol | Bagiau Awyr Blaen Gyrwyr/Teithwyr | ● (Gyrrwr/Teithiwr) | ● (Gyrrwr/Teithiwr) |
| Bagiau Awyr Blaen/Ochr Gefn | ● (Blaen); --(Cefn) | ● (Blaen); --(Cefn) | |
| Bagiau Awyr Llenni Blaen/Cefn | ● (Blaen/Cefn) | ● (Blaen/Cefn) | |
| Diogelwch Gweithredol | System Brecio Gwrth-gloi ABS | ● | ● |
| Dosbarthiad Llu Bracio EBD/CBC | ● | ● | |
| EBA/BAS/BA Cymorth Brake | ● | ● | |
| Rheoli Tynnu ASR/TCS/TRC | ● | ● | |
| Rheoli Sefydlogrwydd Electronig ESC/ESP/DSC | ● | ● | |
| Swyddogaeth Monitro Pwysedd Teiars | Arddangosfa Pwysau Teiars | Arddangosfa Pwysau Teiars | |
| Nodyn Atgoffa Gwregysau Diogelwch | ● (Seddau Blaen) | ● (Seddau Blaen) | |
| Rhyngwyneb Sedd Plant ISOFIX | ● | ● | |
| Rhybudd Gadael Lon (LDW) | ● | ● | |
| Brecio Argyfwng Awtomatig (AEB) | ● | ● | |
| Nodyn Atgoffa Blinder Gyrwyr | Ddim ar gael | Ddim ar gael | |
| Rhybudd Agor Drws DOW | Ddim ar gael | Ddim ar gael | |
| Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen (CCC) | ● | ● | |
| Rhybudd Gwrthdrawiad Cefn | Ddim ar gael | Ddim ar gael | |
| Modd Sentry / Golwg o Bell | Ddim ar gael | Ddim ar gael | |
| -Rhybudd Gyrru Cyflymder Isel | ● | ● | |
| Wedi'i adeiladu-yn Dash Cam | ● | ● | |
| System Gwrth-Rol | ● | ● | |
| Rheoli Gyrru | Dewis Modd Gyriant | Chwaraeon Economi ● Cysur Custom Wedi'i bersonoli |
Chwaraeon Economi ● Cysur Custom/Personol |
| System Adfer Ynni | ● | ● | |
| Auto Dal | ● | ● | |
| Hill-Start Assist (HSA) | ● | ● | |
| Rheoli disgyniad bryniau (HDC) | ● | ● | |
| Synwyryddion Parcio Blaen/Cefn | ● (Blaen/Cefn) | ● (Blaen/Cefn) | |
| Camera Cymorth Gyrru | Camera Panoramig 360 gradd Camera Sbot Ochr Deillion |
Camera Panoramig 360 gradd Camera Sbot Ochr Deillion |
|
| Siasi Tryloyw / Camera 540掳 | ● | ● | |
| Math Camera Canfyddiad Blaen | Monocwlaidd | Monocwlaidd | |
| Nifer y Camerâu | 5 | 5 | |
| Nifer y Radars Ultrasonic | 8 | 8 | |
| Nifer y Radar Ton Milimedr- | 1 | 1 | |
| Swyddogaethau Gyrru | System Rheoli Mordeithiau | Rheolydd Mordaith Addasol Cyflym (ACC) Llawn- | Rheolydd Mordaith Addasol Cyflym (ACC) Llawn- |
| Lefel Cymorth Gyrru | L2 | L2 | |
| Croes Gefn-Rhybudd Traffig (RCTA) | Ddim ar gael | Ddim ar gael | |
| System Llywio Lloeren | ● | ● | |
| Arddangosfa Gwybodaeth Traffig Mordwyo | ● | ● | |
| Brand Map | Amap, Mapiau Tencent | Amap, Mapiau Tencent | |
| Cymorth Cadw Lôn (LKA) | ● | ● | |
| Cymorth Canoli Lonydd (LCC) | ● | ● | |
| Adnabod Arwyddion Traffig (TSR) | ● | ● | |
| Dechrau Atgoffa | ● | ● | |
| Allanol/Gwrth-ladrad- | Deunydd Rim Olwyn | Aloi Alwminiwm | Aloi Alwminiwm |
| Rack To | ● | ● | |
| Immobilizer Engine | ● | ● | |
| Clo Drws Canolog | ● | ● | |
| Math o Allwedd | Allwedd Anghysbell, Allwedd Bluetooth | Allwedd Anghysbell, Allwedd Bluetooth | |
| System Cychwyn Allwedd | ● | ● | |
| System Mynediad Di-allwedd | ● | ● | |
| Dolen Drws Trydan Cudd | ● | ● | |
| Swyddogaeth Cychwyn o Bell | ● | ● | |
| Swyddogaeth Rhyddhau Allanol | ● | ● | |
| Goleuadau Allanol | Ffynhonnell Golau Beam Isel | LED | LED |
| Ffynhonnell Golau Beam Uchel | LED | LED | |
| Goleuadau Rhedeg LED yn ystod y Dydd (DRL) | ● | ● | |
| Prif oleuadau Awtomatig | ● | ● | |
| Goleuadau Cornel | ● | ● | |
| Goleuadau Niwl Blaen | ● | ● | |
| Addasiad Uchder Headlight | ● | ● | |
| Oedi Headlight Off | ● | ● | |
| Ffenestri Pŵer Blaen / Cefn | ● (Blaen/Cefn) | ● (Blaen/Cefn) | |
| Un -Touch Power Windows (All Windows) | ● | ● | |
| Pŵer Ffenestr Gwrth-Pinsiad Swyddogaeth | ● | ● | |
| Gwydr Gwrthsain Aml-Haen | ● (Seddau Blaen) | ● (Seddau Blaen) | |
| Drych Gwagedd Mewnol | ● (Gyrrwr/Teithiwr) | ● (Gyrrwr/Teithiwr) | |
| Sychwr Windshield Cefn | ● | ● | |
| Glaw{0}}Synhwyro sychwyr | ● | ● | |
| Drych Rearview Allanol | Swyddogaethau Drych Rearview Allanol | Addasiad Trydan Plygu Trydan Wedi'i gynhesu Yn plygu'n awtomatig ar ôl cloi |
Addasiad Trydan Plygu Trydan Wedi'i gynhesu Yn plygu'n awtomatig ar ôl cloi |
| Sgrin/System | Sgrin Lliw Rheoli Canolog | Sgrin gyffwrdd LCD | Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint Sgrin Rheoli Canolog | 15.6 modfedd | 15.6 modfedd | |
| Datrysiad Sgrin Rheoli Canolog | 2.5K | 2.5K | |
| Bluetooth/Mewn-Ffôn Car | ● | ● | |
| Cysylltedd/Drych Ffonau Clyfar | Yn cefnogi CarPlay HUAWEI HiCar |
Yn cefnogi CarPlay HUAWEI HiCar |
|
| System Rheoli Cydnabod Llais | Rheolaethau Amlgyfrwng Mordwyo Galwadau Cyflyru Aer |
Rheolaethau Amlgyfrwng Mordwyo Galwadau Cyflyru Aer |
|
| Cynorthwyydd Llais Wake Word | "Helo, Xiaoqi" | "Helo, Xiaoqi" | |
| Cydnabod Parth Llais | 4 Parth | 4 Parth | |
| Cydnabod Llais Parhaus | ● | ● | |
| Rheoli Llais ar gyfer Cynnwys Ar-Sgrin | ● | ● | |
| Yn-Vehicle Smart Chip | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | |
| Ffurfweddiad Deallus | Rhwydweithio Cerbydau (V2X) | ● | ● |
| Rhwydwaith ● (4G/5G) | 4G | 4G | |
| Uwchraddio OTA | ● | ● | |
| Hotspot Wi-Fi | ● | ● | |
| Swyddogaethau Pell APP Symudol | Rheoli Drws, Rheoli Ffenestri, Cychwyn Cerbyd, Rheoli Cyflyru Aer, Gwiriad/Diagnosis o Statws Cerbyd, Lleoliad Cerbyd/Dod o Hyd i Fy Nghar | Rheoli Drws, Rheoli Ffenestri, Cychwyn Cerbyd, Rheoli Cyflyru Aer, Gwiriad/Diagnosis o Statws Cerbyd, Lleoliad Cerbyd/Dod o Hyd i Fy Nghar | |
| Olwyn Llywio/Drych Golwg Tu Mewn | Deunydd Olwyn Llywio | Lledr | Lledr |
| Addasiad Olwyn Llywio | Llawlyfr (I fyny / I lawr + Ymlaen / Yn ôl) | Llawlyfr (I fyny / I lawr + Ymlaen / Yn ôl) | |
| Math Shift Gear | Symudwr Colofn Electronig | Symudwr Colofn Electronig | |
| Olwyn Llywio Aml-swyddogaeth | ● | ● | |
| Sgrin Arddangos Cyfrifiadur Trip | Arddangosfa Lliw | Arddangosfa Lliw | |
| Clwstwr Offeryn LCD Llawn | ● | ● | |
| Maint Clwstwr Offeryn LCD | 9.2 modfedd | 9.2 modfedd | |
| Codi Tâl Mewnol | Amlgyfrwng/Rhyngwynebau Codi Tâl | USB, Math-C | USB, Math-C |
| Nifer y Rhyngwynebau USB/Math-C | 2 (Blaen) / 2 (Cefn) | 2 (Blaen) / 2 (Cefn) | |
| Codi Tâl Di-wifr Smartphone | Ddim ar gael | ● (Blaen) | |
| Pŵer Codi Tâl Di-wifr | - | 50W | |
| Allfa Bwer 12V yn y Gefnffordd | ● | ● | |
| Ffurfweddiad Sedd | Deunydd Sedd | Lledr Artiffisial | Lledr Artiffisial |
| Addasiad Sedd Gyrrwr | Fore/Aft, Gorwedd, Addasiad Uchder 2 Ffordd | Fore/Aft, Gorwedd, Addasiad Uchder 2 Ffordd | |
| Addasiad Sedd Teithiwr | Fore/Aft, Gorwedd | Fore/Aft, Gorwedd | |
| Addasiad Trydan (Sedd Gyrrwr/Teithiwr) | ● (Gyrrwr/Teithiwr) | ● (Gyrrwr/Teithiwr) | |
| Ail{0}Math o Blygu Sedd Rhes | 60:40 Plygu Hollti | 60:40 Plygu Hollti | |
| Arfwisg y Ganolfan Flaen/Cefn | ● (Blaen); --(Cefn) | ● (Blaen); --(Cefn) | |
| Nifer y Siaradwyr | 8 | 8 | |
| Goleuadau Amgylchynol Mewnol | Ddim ar gael | ● (Aml-Lliw) | |
| Cyflyru Aer/Oergell | Math o Reoli Cyflyru Aer | Cyflyru Aer Awtomatig | Cyflyru Aer Awtomatig |
| Awyrennau Awyr Cefn | ● | ● | |
| Rheoli Hinsawdd Parth | ● | ● | |
| Yn-Hidlo Cerbyd PM2.5 | ● | ● | |
| Lliwiau | Lliwiau Allanol | Du nodweddiadol Gwyn Pur Lie Arian |
Du nodweddiadol Gwyn Pur Lie Arian Llwyd Cyson Pinwydd Gwyrdd Fy Melyn |
| Lliwiau Mewnol | Du sobr | Du sobr | |
Amdanom ni
Mae Sichuan Unice Auto Supply Chain Co., Ltd. yn fenter fasnachu arloesol a sefydlwyd yn 2023, sy'n arbenigo mewn allforio cerbydau cyflawn, datrysiadau modurol wedi'u teilwra, a thorri-i lawr (KD) rhannau ceir.
Gyda'i bencadlys yng Nghanolfan Allforio Ceir Defnyddiedig Ardal Shuangliu yn Nhalaith Sichuan, mae busnes craidd y cwmni'n canolbwyntio ar allforio byd-eang o gerbydau teithwyr newydd, a cherbydau teithwyr blaenorol, a cherbydau teithwyr eraill. Amlinellir ein manteision cystadleuol craidd a chwmpas busnes isod:
(1) Rydym yn cynnig cyfres lawn o frandiau cerbydau teithwyr gweithgynhyrchu Tsieina, gan gynnwys cerbydau masnachol cyfres BYD, Avatr (Avtar), Jetour, Li Auto a Changan.
(2) Rydym yn cadw rhestr helaeth o gerbydau a oedd yn eiddo i ni o'r blaen gydag opsiynau cyfluniad a manyleb cyflawn.
(3) Mae gennym gymwysterau mewnforio ac allforio cyfreithiol a gydnabyddir yn swyddogol ar gyfer cerbydau sydd eisoes yn eiddo. Mae ein modelau busnes yn cwmpasu allforion archeb cerbyd llawn a phartneriaethau strategol hirdymor ar gyfer caffael rhannau ceir, gydag ystod o gynhyrchion yn rhychwantu cerbydau teithwyr ynni newydd a thanwydd traddodiadol.
(4) Mae gennym hefyd dîm gwasanaeth proffesiynol ymroddedig a all eich cynorthwyo i ddewis y modelau cerbydau gorau, mwyaf addas, wedi'u teilwra i'ch anghenion gweithredol penodol.
(5) Hyd yn hyn, mae ein hôl troed busnes yn ymestyn i fwy nag 20 o wledydd a rhanbarthau sy'n rhychwantu Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia, Affrica, De America, a Gogledd Ewrop, gan gynnwys Rwsia, Tajikistan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Algeria, Camerŵn, De Affrica, Kenya, Bolivia, Fietnam, a Cambodia.
(6) Rydym wedi casglu profiad helaeth yn y diwydiant mewn allforion modurol, ac rydym wedi ein harfogi i ddarparu gwasanaethau clirio tollau cerbydau cynhwysfawr a phroffesiynol i chi.
Gyda'i bencadlys yng Nghanolfan Allforio Ceir Defnyddiedig Ardal Shuangliu yn Nhalaith Sichuan, mae busnes craidd y cwmni'n canolbwyntio ar allforio byd-eang o gerbydau teithwyr newydd, a cherbydau teithwyr blaenorol, a cherbydau teithwyr eraill. Amlinellir ein manteision cystadleuol craidd a chwmpas busnes isod:
(1) Rydym yn cynnig cyfres lawn o frandiau cerbydau teithwyr gweithgynhyrchu Tsieina, gan gynnwys cerbydau masnachol cyfres BYD, Avatr (Avtar), Jetour, Li Auto a Changan.
(2) Rydym yn cadw rhestr helaeth o gerbydau a oedd yn eiddo i ni o'r blaen gydag opsiynau cyfluniad a manyleb cyflawn.
(3) Mae gennym gymwysterau mewnforio ac allforio cyfreithiol a gydnabyddir yn swyddogol ar gyfer cerbydau sydd eisoes yn eiddo. Mae ein modelau busnes yn cwmpasu allforion archeb cerbyd llawn a phartneriaethau strategol hirdymor ar gyfer caffael rhannau ceir, gydag ystod o gynhyrchion yn rhychwantu cerbydau teithwyr ynni newydd a thanwydd traddodiadol.
(4) Mae gennym hefyd dîm gwasanaeth proffesiynol ymroddedig a all eich cynorthwyo i ddewis y modelau cerbydau gorau, mwyaf addas, wedi'u teilwra i'ch anghenion gweithredol penodol.
(5) Hyd yn hyn, mae ein hôl troed busnes yn ymestyn i fwy nag 20 o wledydd a rhanbarthau sy'n rhychwantu Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia, Affrica, De America, a Gogledd Ewrop, gan gynnwys Rwsia, Tajikistan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Algeria, Camerŵn, De Affrica, Kenya, Bolivia, Fietnam, a Cambodia.
(6) Rydym wedi casglu profiad helaeth yn y diwydiant mewn allforion modurol, ac rydym wedi ein harfogi i ddarparu gwasanaethau clirio tollau cerbydau cynhwysfawr a phroffesiynol i chi.
Tagiau poblogaidd: fengyun x3l 2025 erev, Tsieina fengyun x3l 2025 erev
