Tu allan
Mae lliwiau paent Argraffiad Croesi Gofal Deepal G318 wedi'u hysbrydoli gan y tirweddau syfrdanol ar hyd Priffordd Genedlaethol Tsieina 318, gyda phob lliw yn symbol o fynegiant deinamig o natur.
Mae Sunlit Gold yn dal llewyrch euraidd Mynydd Gongga, gan wneud i'r corff ddisgleirio fel machlud haul mewn lleoliadau trefol ac ar lwyfandir uchel.
Mae Motuo Gray yn tynnu o lenni niwlog rhanbarth cyfrinachol Motuo. Mae ei orffeniad matte yn cuddio llonyddwch dwys y mynyddoedd cyfagos.
Mae Canyon Black yn adlewyrchu cydadwaith golau a chysgod yn Grand Canyon Yarlung Zangbo, gyda chyfuchliniau beiddgar sy'n mynegi ymdeimlad o gryfder a drama.
Mae Tagong Green yn sianelu bywiogrwydd Glaswelltiroedd Tagong, gyda’i arlliw ffres yn adleisio rhythm y gwynt sy’n dawnsio ar draws y gwastadeddau.
Mae Gongga Silver yn talu teyrnged i ddisgleirdeb ariannaidd rhewlifoedd, gyda’i sglein fetelaidd cŵl yn dal prydferthwch felys eira.
Mae'r pum lliw hyn nid yn unig yn darparu ar gyfer amrywiaeth o ddewisiadau esthetig ond hefyd yn trawsnewid y cerbyd yn gynfas symudol o'r dirwedd 318-gan ganiatáu i bob taith atseinio'n weledol â mawredd natur.
![]() ![]() |
|
Dylunio Mewnol
Camwch y tu mewn i'r Deepal G318 ac fe'ch cyfarchir gan du mewn sy'n sianelu esthetig dyfodolaidd pont llong seren, tra'n cadw'r ymarferoldeb garw a ddisgwylir gan SUV craidd caled. Mae'r dangosfwrdd yn cynnwys cynllun llorweddol, glân gyda safle gyrru uchel sy'n darparu "golwg capten" ar y ffordd o'ch blaen. Yn wahanol i sgriniau arnofio confensiynol, mae'r arddangosfa ganolog 14.6-modfedd wedi'i hymgorffori'n ddi-dor yn y llinell doriad, gan gynnig ymddangosiad lluniaidd a chadarn. Oddi tano, mae botymau swyddogaeth hanfodol wedi'u trefnu'n reddfol ar gyfer mynediad hawdd.
Mae manylion mecanyddol seiber yn diffinio cymeriad y caban: dolenni cydio trwchus ar y ddwy ochr, toglo -bolion arddull ar gyfer y aerdymheru, a gwthio-tynnu symudwr gêr electronig wedi'i ysbrydoli gan reolyddion llong seren i greu awyrgylch ffuglen wyddonol i drochi. Mae elfennau trim metelaidd yn ychwanegu cyferbyniad gweledol, tra bod deunyddiau cyffwrdd meddal yn gorchuddio consol y ganolfan, paneli drws, a breichiau. Mae'r seddi wedi'u clustogi mewn cymysgedd o ledr a swêd, gyda phwytho manwl gywir ar y coesau, yr ysgwyddau a'r cynhalydd pen ar gyfer cysur cyffyrddol ac apêl premiwm.
Gyda sylfaen olwyn 2,880mm a lled 1,985mm, mae'r G318 yn cynnig gofod mewnol hael. Mae'r cynllun pum sedd yn rhoi digon o le i deithwyr blaen a chefn, tra bod llawr cefn gwastad yn gwella cysur i dri ar draws. Gall y seddi cefn blygu'n fflat i ffurfio gwely maint brenin 1.8-metr, ac mae'r boncyff yn ehangu o 818L i uchafswm o 1,747L. Mae cyfanswm o 31 o adrannau storio wedi'u dylunio'n glyfar yn darparu ar gyfer ystod eang o anghenion, tra bod rac y to yn cynnal hyd at 80kg yn ddeinamig a 300kg yn statig - delfrydol ar gyfer pebyll to neu offer dros y tir.

O ran technoleg, mae system ryngweithio digidol "Matrics y Dyfodol" yn pweru'r arddangosfa 14.6 modfedd ac mae'n cynnwys nodweddion fel sain amgylchynol HiFi, rheolaeth llais, tylino sedd, a modd sentry. Mae'r consol canol siâp T traddodiadol yn cael ei ail-ddychmygu â breichiau amlochrog wedi'i hysbrydoli gan estheteg sci-fi. Mae gosodiad siaradwr 16-yn cefnogi karaoke sain aml-ddull a di-wifr, gan gyfuno dyluniad blaengar â chysur ac adloniant ar gyfer gyriannau dyddiol ac anturiaethau hir fel ei gilydd.

GRYM
Tabl Cymharu Ffurfweddiad Powertrain Deepal G318
| Categori Model | Gyriant Dwy-Olwyn (RWD) | Four{0}}Wheel Drive (eAWD) |
|---|---|---|
| Lefelau Trimio | Safonol, Cysur, Ataliad Awyr | Cysur 4WD, Ataliad Awyr 4WD |
| Tren gyrru | Wedi'i osod yn y cefn, yn y cefn -Wheel Drive | Trydan Pawb-Olwyn Drive (131kW Blaen + 185kW Rear Motors) |
| Tren pwer | Estynnydd Ystod 1.5T + 185kW Modur Trydan | Ymestynydd Ystod 1.5T + Moduron Deuol (131kW Blaen + 185kW Cefn) |
| Manylebau Modur | trorym brig 310 N·m; 0-100 km/h mewn 8.3 eiliad | cyfanswm pŵer system 316kW; olwyn 6,200 N·m-trorym pen; 0-100 km/h mewn 6.3 eiliad |
| Cyfluniad Batri | - Cysur / Ataliad Aer: 35.07 kWh LFP (ystod trydan pur CLTC 190 km) - Safon: 18.99 kWh LFP (ystod trydan pur CLTC 100 km) |
Safon: 35.07 kWh LFP (~ ystod trydan pur CLTC 174 km) |
| Effeithlonrwydd Tanwydd | Yn bennaf trydan gyda chefnogaeth estynnwr amrediad | Defnydd o danwydd WLTC (o leiaf SOC): ~7.7 L/100 km |
| Cyflymder Uchaf | - Heb ei nodi | 185 km/awr |
Manylebau Extender Ystod Cyffredinol
| Eitem | Paramedrau Technegol |
|---|---|
| Model | JL469ZQ1 1.5T Estynnydd Ystod wedi'i Werthu â Turbo |
| Uchafswm Pwer | 110 kW (150 HP) |
| Effeithlonrwydd Thermol | 44.28% |
| Trosi Ynni | 3.63 kWh o drydan a gynhyrchir fesul 1L o danwydd, gan sicrhau cyflenwad pŵer ategol sefydlog |
Deepal G318 vs llewpard 5
Tagiau poblogaidd: deepal g318 suv 2025, Tsieina deepal g318 suv 2025












